Testuinguru honetan hainbat dira herrialde desberdinetan iragarri diren neurriak, baina badirudi shock honen berri oraindik ez zaiola ailegatu Bizkaiko Foru Aldundiari. Izan ere, apirila amaieran jakin genuen aurrera jarraitu nahi duela Subflubiala autobide proiektuarekin, eta lanak esleitu ditu prozesu judizial bat irekita egon arren. Proiektu honek, Artatza suntsitu eta Artaza-Romo institutua lekualdatzera behartzeaz gain, gure erregai fosilekiko menpekotasuna handituko luke. Hain zuzen ere, errepide berri honek «dei efektua» eragin eta autoaren erabilera handituko luke eskualde osoan. Ez al da zentzudunagoa garraio publikoa indartzea?
Nazioarteko shock-ak ez badira nahikoa proiektu anakroniko hau gelditzeko, kaleak bete beharko ditugu mezua helarazteko.
Bidali zure iritzi artikuluak hiruka@hiruka.eus helbide elektronikora
HIRUKAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiagaz. Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, HIRUKAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia gura gabe aldatzeko arriskua dago. HIRUKAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, hala behar izanez gero.